O modal rodoviário movimenta cerca de 70% dos bens produzidos e distribuídos no Brasil e contribui com uma fatia substancial do PIB, gerando inúmeros empregos e impulsionando o desenvolvimento socioeconômico de ponta a ponta do nosso país.
As transportadoras de cargas, o comércio em geral, as indústrias e as instituições são os responsáveis diretos e indiretos pela circulação das riquezas e os SEGUROS são instrumentos que trazem segurança e longevidade a todos os setores da economia.
Com mais de 20 anos de experiência profissional, somos ESPECIALISTAS em seguros que atendem o setor de TRANSPORTES. A sólida expertise jurídica, a experiência de atuação profissional no segmento e a capacitação em gestão de riscos são as ferramentas que nos distinguem.
Nosso objetivo é oferecer SEGUROS que sejam SOLUÇÕES para empresas num contexto contemporâneo, resolvendo complexidades para muito além do básico! Por isso, nós consideramos cada negócio de forma ampla e sistêmica, para resguardas as operações do nosso Cliente, que impulsionem o seu crescimento.
Sabemos que a eficiência dos processos são fundamentais para o crescimento de qualquer negócio e, assim, nos posicionamos como PARCEIROS, oferecendo SEGUROS tailor-made, isto é, sob medida, para cada Cliente, agregando CONSULTORIA JURÍDICA, referenciais de COMPLIANCE e GESTÃO DE RISCOS, sem perder de vista as diretrizes ESG, para contribuir com o alinhamento estratégico do nosso Cliente para os novos tempos.
Entenda como a incorporação da Convenção TIR ao Brasil e o Programa OEA podem agilizar o trânsito aduaneiro e fortalecer o transporte internacional de cargas.
Análise de Rosa Gehlen sobre oportunidades, segurança logística e competitividade no comércio exterior.
ARTUS Corretora de Seguros participa da XI edição do Expo CIST, um dos principais eventos de logística e seguros de transporte do Brasil. A Diretora Técnica, Dra. Rosa Gehlen, foi debatedora em painel sobre seguro RC-V e os desafios do setor.
A ANTT iniciará em 1º de julho de 2026 a verificação automática dos seguros obrigatórios do transporte rodoviário de cargas. Transportadoras sem RCTR-C, RC-DC e RC-V poderão ter o RNTRC suspenso e ficar impedidas de operar.
Confira nesse artigo publicado pela Dra. Rosa Gehlen, Diretora Técnica da ARTUS, a análise se as flexibilizações promovidas pela Resolução CONTRAN 1.020/2025 e MP 1.327/2025 podem gerar efeitos nocivos à segurança viária.
